Sommaire :
Qu'est-ce que le bonus écologique et comment fonctionne-t-il ?
Définition et objectifs du dispositif bonus écologique
Le bonus écologique 2025 est une aide publique visant à encourager l’achat ou la location de véhicules propres, en particulier électriques, afin de réduire les émissions de CO2 du parc automobile français. Ce dispositif, inscrit dans la stratégie nationale bas-carbone, a pour objectif de favoriser la transition énergétique dans le secteur des transports, qui reste l’un des plus gros contributeurs aux gaz à effet de serre. L’aide vise à rendre les véhicules électriques plus accessibles en compensant leur coût d’acquisition plus élevé. Jusqu’au 30 juin 2025, le bonus écologique 2025 s’appliquaient encore aux voitures particulières neuves qui respectent les critères d’éligibilité fixés par l’État.
À partir du 1er juillet 2025, le dispositif change profondément : la prime directe disparaît pour les nouvelles commandes et l’aide est désormais accordée via un mécanisme de certificats d’économies d’énergie (CEE). Cette transition marque une volonté gouvernementale d’intégrer le bonus dans une logique plus large d’économies d’énergie, tout en continuant à soutenir l’achat de véhicules électriques neufs.
Historique et évolution du bonus écologique jusqu’en 2025
Le bonus écologique a été instauré en 2008 pour stimuler la demande de véhicules moins polluants, initialement avec des montants variables selon les émissions de CO2. Depuis sa création, il a connu plusieurs ajustements, notamment un recentrage progressif vers les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Au fil des années, les conditions d’éligibilité ont été durcies, avec l’introduction de critères liés à l’origine de fabrication, au poids et au prix des véhicules. En 2023, une exigence environnementale sur la production des véhicules a renforcé la sélection des modèles éligibles.
En 2025, la réforme annoncée par le décret n° 2025-606 marque un tournant majeur : à partir du 1er juillet 2025, le bonus écologique pour les voitures particulières neuves est supprimé dans sa forme actuelle. Seules les commandes effectuées avant cette date et facturées avant le 30 septembre 2025 peuvent encore bénéficier de l’ancien dispositif.
Parallèlement, un nouveau cadre basé sur les certificats d’économies d’énergie prend le relais pour continuer à soutenir l’acquisition de véhicules électriques, avec des plafonds de revenus et des conditions techniques précises, notamment un prix inférieur ou égal à 47 000 € et une masse inférieure à 2 400 kg. Ce recentrage illustre la volonté du gouvernement de rationaliser les aides et de les aligner sur les objectifs environnementaux tout en accompagnant l’évolution du marché automobile vers une mobilité plus durable.
Montants du bonus écologique 2025 selon les types de véhicules
Bonus pour les voitures électriques et hybrides rechargeables
Pour les commandes réalisées avant le 30 juin 2025, le montant du bonus écologique 2025 est fixé à 4 000 € pour les ménages modestes, 3 000 € pour les ménages intermédiaires et 2 000 € pour les ménages à revenus plus élevés. Ce montant ne peut pas dépasser 27% du prix TTC du véhicule, dans la limite d’un prix d’acquisition de 47 000 € et d’une masse inférieure à 2 400 kg.
Depuis le 1er juillet 2025, dans le cadre du nouveau dispositif CEE, l’aide accordée est de 4 200 € pour les ménages modestes et intermédiaires, et de 3 100 € pour les autres foyers, sous réserve que le véhicule respecte les plafonds de prix et de poids imposés.
Les hybrides rechargeables ne bénéficient plus d’un bonus spécifique depuis 2023, mais ils peuvent dans certains cas être éligibles à des aides locales.
Bonus pour les véhicules utilitaires légers électriques
Le bonus écologique 2025 continue de s’appliquer, sous forme de CEE, aux véhicules utilitaires légers électriques destinés aux professionnels. Ce dispositif vise à inciter les entreprises à moderniser leurs flottes avec des modèles plus respectueux de l’environnement.
Pour les utilitaires légers commandés avant le 30 juin 2025, l’aide peut atteindre 6 000 € pour un véhicule dont le prix est inférieur à 47 000 € TTC et la masse en ordre de marche inférieure à 2 400 kg. Ce montant représentait jusqu’à 40 % du coût d’acquisition, dans la limite fixée par le plafond réglementaire.
Depuis le 1er juillet 2025, dans le cadre du nouveau dispositif basé sur les certificats d’économies d’énergie (CEE), l’aide est désormais fixée à 5 000 € pour les entreprises et auto-entrepreneurs, sous les mêmes conditions de prix et de masse. Cette aide peut être complétée par des primes régionales ou locales, ainsi que par la prime à la conversion pour les véhicules destinés à remplacer un modèle ancien et polluant.
Aides pour les vélos à assistance électrique et autres mobilités douces
Le bonus écologique 2025 inclut toujours un soutien pour l’achat de vélos à assistance électrique (VAE) et d’autres mobilités douces, telles que les vélos cargo ou pliants, dans un objectif de réduction des émissions et de promotion de l’écomobilité. Le montant national peut atteindre jusqu’à 400 € pour un vélo électrique classique et jusqu’à 2 000 € pour un vélo cargo, sous conditions de ressources et de prix d’achat.
Pour être éligible à l’aide nationale, le revenu fiscal de référence par part du demandeur doit être inférieur à 15 400 €. Les personnes en situation de handicap peuvent bénéficier d’un montant renforcé pouvant atteindre 3 000 € pour l’acquisition d’un vélo adapté.
Ces aides nationales peuvent être complétées par des subventions locales, certaines collectivités offrant jusqu’à 500 € supplémentaires, ce qui permet dans certains cas de couvrir plus de la moitié du coût d’acquisition.
En complément, certaines régions et collectivités financent également les solutions innovantes comme le rétrofit électrique pour les deux-roues ou des primes pour les scooters électriques, renforçant ainsi l’attractivité de ces modes de déplacement. Grâce à ces aides cumulées, l’acquisition d’un vélo ou d’un autre mode de mobilité douce reste financièrement accessible tout en favorisant la transition énergétique.
Ces évolutions montrent que, même avec la suppression progressive de certaines aides directes, le bonus écologique 2025 conserve un rôle clé dans la transition vers une mobilité plus durable.
Critères d'éligibilité au bonus écologique en 2025
Conditions techniques et environnementales des véhicules
Le bonus écologique 2025 s’applique uniquement aux véhicules électriques légers respectant des critères stricts. Pour être éligible, un véhicule doit être neuf, appartenir à la catégorie M1 (voitures particulières) ou N1 (utilitaires légers), et répondre aux normes environnementales fixées par la réglementation européenne.
Les seuils d’émissions de CO2 doivent être nuls, ce qui exclut désormais les hybrides rechargeables des nouvelles attributions à partir du 1er juillet 2025. Les batteries doivent répondre à des normes de durabilité et d’origine géographique, favorisant la production européenne.
Pour les véhicules commandés avant le 1er juillet 2025, les anciennes règles continuent de s’appliquer sous conditions de facturation avant le 30 septembre 2025.
Plafonds de prix et autres restrictions
Le bonus écologique 2025 impose un plafond de prix pour les véhicules éligibles. Le coût d’acquisition TTC, incluant la batterie en cas de location, ne doit pas dépasser 47 000 €. De plus, la masse en ordre de marche du véhicule ne doit pas excéder 2 400 kg. Ces restrictions visent à limiter l’aide aux modèles considérés comme abordables et respectueux de l’environnement, excluant les voitures haut de gamme.
Pour les aides sous forme de certificats d’économie d’énergie (CEE) en vigueur après le 1er juillet 2025, ces plafonds sont conservés afin d’assurer la cohérence du dispositif.
Cas particuliers et exceptions
Certains cas particuliers bénéficient de règles spécifiques. Les véhicules d’occasion récents, les modèles importés conformes aux normes européennes et les véhicules rétrofit électriques peuvent ouvrir droit à des aides locales ou régionales, mais ils ne sont plus couverts par le bonus écologique national après juillet 2025.
Les acquisitions en leasing ou location longue durée restent éligibles si le contrat est signé avant le 30 juin 2025, avec versement du premier loyer avant le 30 septembre 2025. Les exceptions s’appliquent également aux véhicules commandés avant l’arrêt du dispositif, qui continuent de bénéficier du bonus dans les délais fixés.
Ce cadre réglementaire précis vise à accompagner la transition écologique tout en s’adaptant aux évolutions du marché automobile.
Démarches pour obtenir le bonus écologique
Procédure pour les particuliers : achat et location
Pour bénéficier du bonus écologique 2025, un particulier doit vérifier que son véhicule a été commandé avant le 1er juillet 2025 pour l’ancienne version de l’aide, ou entrer dans le nouveau dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) pour les véhicules électriques neufs commandés après cette date.
Lors d’un achat classique, le concessionnaire peut appliquer directement l’aide en déduisant le montant du prix d’achat, sous réserve que les critères d’éligibilité soient remplis. Dans le cas d’une location longue durée (leasing), la demande doit être formulée dans les six mois suivant le versement du premier loyer. Pour les contrats conclus après le 1er juillet 2025, la démarche s’effectue dans le cadre du programme CEE, selon les conditions fixées par l’arrêté en vigueur.
Cas spécifique des professionnels et entreprises
Les entreprises et professionnels doivent également se conformer aux nouvelles règles du bonus écologique, en vigueur depuis le 1er juillet 2025. Les sociétés peuvent solliciter l’aide via le dispositif CEE lorsqu’elles acquièrent ou louent un véhicule électrique léger neuf répondant aux critères de prix et de masse imposés. La demande doit être accompagnée d’un dossier administratif complet et respecter les délais réglementaires. Les flottes d’entreprises, les auto-entrepreneurs ou les exploitants agricoles peuvent aussi bénéficier du bonus écologique 2025, à condition de fournir les justificatifs de leur activité et de démontrer que les véhicules seront utilisés à titre professionnel.
Documents nécessaires et plateforme de demande en ligne
Pour constituer un dossier de demande de bonus écologique, le demandeur doit rassembler plusieurs documents : facture d’achat ou contrat de location, certificat d’immatriculation, justificatif de domicile, pièce d’identité, relevé d’identité bancaire, ainsi que les attestations de conformité environnementale du véhicule.
Depuis juillet 2025, les demandes doivent être effectuées via la plateforme dédiée au programme CEE, en créant un compte et en suivant les étapes de téléversement des pièces justificatives. Une fois le dossier soumis, il est analysé par l’organisme gestionnaire, qui peut demander des informations complémentaires en cas d’incohérences. Le suivi de la demande et le versement de l’aide s’effectuent directement en ligne, généralement dans un délai de quelques semaines après validation.
Pour optimiser ses chances d’obtenir le bonus écologique 2025, il est recommandé de vérifier l’éligibilité avant toute acquisition et de respecter scrupuleusement les délais imposés par la réglementation.
Cumul du bonus écologique avec d'autres dispositifs d'aide
Compatibilité avec la prime à la conversion
En 2025, le cumul du bonus écologique 2025 avec la prime à la conversion reste possible sous certaines conditions. Ce cumul permet de réduire significativement le coût d’acquisition d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Toutefois, la suppression du bonus écologique pour les voitures particulières neuves commandées après le 1er juillet 2025 modifie ce mécanisme. Seuls les véhicules commandés avant cette date, et facturés avant le 30 septembre 2025, peuvent encore bénéficier de l’ancien dispositif en plus de la prime à la conversion. Après cette période, seule l’aide issue des certificats d’économies d’énergie (CEE) pourra être cumulée avec d’autres dispositifs. Les démarches de demande doivent être faites séparément pour chaque aide, en fournissant les justificatifs requis.
Aides locales et régionales complémentaires
En plus du bonus écologique 2025, de nombreuses collectivités locales proposent des aides complémentaires pour encourager la mobilité propre. Les régions comme l’Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes ou la Bretagne offrent des subventions pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros pour l’achat de véhicules électriques ou l’installation de bornes de recharge. Certaines grandes villes, comme Paris, ajoutent des aides spécifiques pour les particuliers ou les professionnels qui optent pour un véhicule à faibles émissions.
Ces aides locales peuvent souvent se cumuler avec l’aide nationale, y compris celle issue des CEE à partir de juillet 2025. Il est donc conseillé de consulter le site de sa région ou de sa mairie pour connaître les dispositifs disponibles et les démarches nécessaires.
Avantages fiscaux associés aux véhicules propres
Le bonus écologique 2025 s’accompagne de plusieurs avantages fiscaux destinés à encourager l’achat de véhicules respectueux de l’environnement. Les entreprises bénéficient d’une exonération partielle ou totale de la taxe sur les véhicules de société (TVS) pour les véhicules électriques. Elles peuvent aussi amortir plus facilement le coût d’acquisition grâce à des dispositions fiscales avantageuses. Pour les particuliers, certaines dépenses, comme l’installation de bornes de recharge à domicile, ouvrent droit à un crédit d’impôt. Ces incitations viennent s’ajouter aux aides directes, renforçant l’attractivité de l’écomobilité. Enfin, des remises proposées par les constructeurs ou des taux de financement préférentiels peuvent compléter ces avantages, rendant le passage à un véhicule propre encore plus accessible malgré la fin progressive du bonus écologique traditionnel.
Évolutions et perspectives du bonus écologique après 2025
Calendrier de réduction progressive des aides
Le bonus écologique 2025 marque une étape majeure : l’aide classique à l’achat de voitures particulières neuves est supprimée pour les véhicules commandés à partir du 1er juillet 2025. À compter de cette date, le soutien passe par un dispositif de certificats d’économies d’énergie (CEE), pour des véhicules légers électriques neufs répondant à des critères techniques et un plafond de revenus.
Une bonification exceptionnelle est maintenue jusqu’au 31 décembre 2025 inclus, conformément à l’arrêté du 27 juin 2025, pour les véhicules remplissant les conditions de coût (≤ 47 000 € TTC) et de masse (< 2 400 kg). Au-delà de cette date, aucune prolongation officielle n’est prévue actuellement.
Nouvelles technologies et véhicules concernés à l’avenir
Les informations officielles disponibles en 2025 ne confirment pas qu’un retour du bonus écologique sera réservé aux véhicules à hydrogène ou à d’autres innovations. Toutefois, le rétrofit électrique continue de bénéficier d’un soutien par le biais du CEE ou de primes dédiées, avec une aide de 5 000 € pour les foyers modestes et 1 500 € pour les autres jusqu’à fin 2025. Il n’existe en revanche aucune confirmation officielle d’une extension future du bonus écologique aux véhicules à pile à combustible, ou d’un renforcement massif du dispositif pour encourager les technologies émergentes. Les annonces de projets hydrogène concernent plutôt des usages industriels ou publics (bus, trains), plutôt que des voitures particulières.
Impact sur le marché de l’automobile électrique
La conversion du bonus écologique 2025 vers un soutien via CEE pourrait ralentir l’effet incitatif initial du dispositif. Pourtant, selon le ministère de l’Économie, le budget alloué pour la mobilité électrique en 2025 reste significatif, concentré sur le bonus écologique via les CEE, avec une enveloppe réservée au rétrofit. Cette nouvelle formule modifie les comportements d’achat : les départs incitatifs pourraient s’atténuer pour les voitures électriques, mais la baisse des coûts de production, l’installation accrue des bornes et le développement des flottes professionnelles stimulent la transition vers des véhicules à zéro émission. Les constructeurs adaptent leurs offres, et les politiques européennes vont dans le sens de l’harmonisation et de l’éco-conditionnalité, notamment sur l’origine des batteries.
Le bonus écologique 2025 constitue un dispositif clé pour encourager l’acquisition de véhicules moins polluants et soutenir la transition vers une mobilité durable. Grâce à ce mécanisme, particuliers et professionnels peuvent réduire significativement le coût d’un véhicule électrique ou d’une autre solution de mobilité propre, tout en contribuant à la baisse des émissions de CO₂.
Pour en tirer pleinement avantage, il est essentiel de vérifier son éligibilité, de respecter les critères techniques et financiers en vigueur et de préparer soigneusement son dossier. En combinant cette aide avec d’autres dispositifs complémentaires, comme les aides locales ou les avantages fiscaux, l’investissement dans un véhicule propre devient plus accessible et rentable.
Le bonus écologique 2025 s’inscrit ainsi dans une stratégie plus large visant à accélérer la décarbonation du parc automobile et à accompagner les usagers dans leur passage à une mobilité respectueuse de l’environnement.